SNCF Réseau plant die Beschaffung eines dritten Oberleitungsbauzugs. Der Infrastrukturbetreiber der französischen Staatsbahn SNCF muss aktuell einen großen Teil der Oberleitungsanlagen im französischen Eisenbahnnetz erneuern und hat bereits zwei automatisierte Fahrleitungserneuerungszüge in Betrieb genommen. Seit 2010 häufen sich durch das Oberleitungsnetz verursachte Zwischenfälle und Verspätungen, von denen viele auf das Alter der Oberleitungen zurückzuführen sind. Die 1,5-kV-DC-Leitungen im Süden und Osten des Landes sind durchschnittlich rund 75 Jahre alt, das neuere 25-kV-50-Hz-AC-Netz im Norden weist ein Durchschnittsalter von 43 Jahren auf.
