Biegemaschinen

Zungenbiegegerät

Wenn es erforderlich ist, Zungen nach Beschädigungen durch anfahrende Räder (Zungenschlag) wieder zurückzubiegen, kommt dieses Gerät zum Einsatz. Das Anliegen der Backenschiene an der Zungenschiene ist Voraussetzung, dass die Weiche mit der zugelassenen Geschwindigkeit sicher befahren werden kann. 

  • Einsatz bei allen gängigen Vignolschienen
  • Bedienung durch eine Person möglich
  • Druckaufbau über Handpumpe
  • hohe Beweglichkeit auf der Schiene
  • Biegekräfte bis zu 250 kN
Weichenzungenrichtgerät
Weichenzungenrichtgerät
© Robel Bahnbaumaschinen GmbH

Schienenbiegegerät

Wenn Schienen nach verschleißbedingten Deformierungen begradigt oder zurückgebogen werden müssen, wird dies mit dem Schienenbiegegerät (bis zu 60 kg/m in y-Richtung) durchgeführt. Die Schienenkrallen sind austauschbar. Dadurch ist es möglich, das Gerät auch bei Rillenschienen einzusetzen. Die Überwachung des Biegedrucks ist optional durch ein Manometer möglich.

  • Druckkraft 550 kN durch Hydraulikzylinder
  • Unterstützung des Rückzugs durch Federkraft
  • einfache Anwendung 

Besonders bei auseckenden Stößen ist diese Erhaltungsmaßnahme immer wieder notwendig.

Vor allem bei auseckenden Stößen kommt das Schienenbiegegerät zum Einsatz.
© Werner Schachner
Hydraulische Schienen-Biegepresse
Hydraulische Schienen-Biegepresse
© Robel Bahnbaumaschinen GmbH

Passende Fachliteratur zum Gleisbau und zur Instandhaltung finden Sie hier:

The Basic Principles of Mechanised Track Maintenance

The Basic Principles of Mechanised Track Maintenance

This book is dedicated to the many people involved in the day to day planning and performance of track maintenance activities. Providing a practical approach to everyday challenges in mechanised track maintenance, it is not just intended as a theoretical approach to the track system. 
Railways aim at transporting people and freight safely, rapidly, regularly, comfortably and on time from one place to another. This book is directed to track infrastructure departments contributing to the above objective by ensuring the track infrastructure’s reliability, availability, maintainability and safety – denoted by the acronym RAMS. Regular, effective and affordable track maintenance enable RAMS to be achieved.