Maschinen für den Schwellenaustausch
Hydraulischer Portalkran-Paar PTH 350:
Zur Selbstverladung von Schwellen auf Flachwagen für den Streckentransport.
Tragkraft je Kran: 9 Mp.
Schwellenwechselzug:
Zum Auswechseln von Holz- und Betonschwellen im Gleis, mit Fahrantrieb und Aussetzvorrichtung. Außerdem mit horizontal schwenkbarer Schwellengreifzange. Leistung ca. 40 Schwellen pro Std.
Schwellenpositionier- und Schienenspreizmaschine PRD 9:
Zum Ausrichten der Schwellen in Seitenrichtung und Abstand sowie zum Ein- und Ausspreizen von Schienen.
Passende Fachliteratur zu Schienenfahrzeugen bekommen Sie hier:
Handbuch Schienenfahrzeuge - Entwicklung, Produktion, Instandhaltung
Dieses Buch schließt die Lücke zwischen den zahlreichen auf dem Markt verfügbaren theoretischen Werken, die sich auf ein Thema oder wenige spezielle Themen der Schienenfahrzeug-technik beschränken, und den ebenfalls am Markt verfügbaren Büchern für Praktiker. Zielgruppe sind Studierende der Eisenbahn- und Schienenfahrzeugtechnik sowie Fachleute aus der Industrie, die ihr Wissen auffrischen bzw. ergänzen möchten.
In den zurückliegenden fast 190 Jahren Eisenbahngeschichte hat sich die Technik der Schienenfahrzeuge stets weiterentwickelt. Heute ist das für die Entwicklung, den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung notwendige Technikwissen so komplex und umfangreich, dass es von einem Fachmann allein nicht mehr umfassend beherrscht werden kann.
The Basic Principles of Mechanised Track Maintenance
This book is dedicated to the many people involved in the day to day planning and performance of track maintenance activities. Providing a practical approach to everyday challenges in mechanised track maintenance, it is not just intended as a theoretical approach to the track system.
Railways aim at transporting people and freight safely, rapidly, regularly, comfortably and on time from one place to another. This book is directed to track infrastructure departments contributing to the above objective by ensuring the track infrastructure’s reliability, availability, maintainability and safety – denoted by the acronym RAMS. Regular, effective and affordable track maintenance enable RAMS to be achieved.