Die französische Saarstahl-Tochter Saarstahl Rail hat grüne Schienen aus CO2-armem Stahl für umweltbewusste Kunden entwickelt. Die Produktion dieser Schienen basiert auf dem Modell der Kreislaufwirtschaft, wobei industrieller Schrott, insbesondere von der Saarstahl-Rail-Anlage und verschiedenen Eisenbahnnetzen, recycelt wird. Im Jahr 2022 wurden insgesamt 262.000 t Schienen an das Werk in Hayange geliefert, von denen 227.000 t mit grünen Methoden hergestellt wurden, was eine CO2-Einsparung von 415.000 t bedeutet. Saarstahl Rail hat den Auftrag für zwei Abschnitte des Infrastrukturprojekts Grand Paris Express (GPE) erhalten, das bis 2030 den Großraum Paris mit dem bestehenden Metronetz verbinden wird. Bisher haben mehr als 6.000 t Schienen das Werk in Hayange verlassen, und ein fester Auftrag für weitere 12.000 t wurde erteilt.
