Im Jahr 2023 sind nach Recherchen des Verbands Die Güterbahnen keine Inbetriebnahmen neuer oder ausgebauter Bahnstrecken in Deutschland zu erwarten. Trotz der Ankündigung des Programms Schnelle Kapazitätserweiterung vor zwei Jahren wird im Jahr 2023 kein Neubau-, Ausbau- oder reaktivierter Streckenabschnitt in Betrieb gehen. Nach dem Verband wurden in den vergangenen sechs Jahren durchschnittlich 23,2 km Strecke pro Jahr neu gebaut oder mit einer Oberleitung verbessert. Zahlreiche Projekte, die ursprünglich für 2023 geplant waren, mussten verschoben werden, darunter der zweigleisige Ausbau der Gäubahn und der Ausbau der Weddeler Schleife. Der Verband fordert eine bessere Kontrolle der Umsetzung des Netzausbaus durch ein Infrastrukturmonitoring und eine stärkere Priorisierung von Neu- und Ausbau. Auch kritisiert der Verband die unklare Finanzierung der angekündigten 45 Mrd. Euro zusätzlich bis 2027 für den Neu- und Ausbau und die Elektrifizierung.
