Die Deutsche Bahn (DB) plant für das Bahnprojekt Karlsruhe – Basel Investitionen in Höhe von rund 14,2 Mrd. Euro ein, wie aus der Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der CDU/CSU-Fraktion hervorgeht. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts auf 200 km Strecke wird bis 2041 erwartet, Kostensteigerungen sind aufgrund der langen Laufzeit von über 15 Jahren möglich. Etwa 60 Strecken-km der Strecke sind bereits in Betrieb, darunter die Abschnitte Rastatt Süd – Offenburg und Schliengen – Eimeldingen mit dem Katzenbergtunnel. Weitere 20 % des Projekts befinden sich aktuell im Bau und sollen bis 2030 abgeschlossen sein, wie der Tunnel Rastatt. Die übrigen Abschnitte befinden sich in verschiedenen Planungsphasen, für einige Abschnitte stehen die Planfeststellungsbeschlüsse noch aus. Der Innenausbau des Tunnels Rastatt, bei dem es 2017 zu einer Havarie kam, ist in Arbeit, und die Inbetriebnahme ist für Ende 2026 geplant.
