Laut einer Untersuchung der australischen Bundesregierung zum Projekt Inland Rail sind die Kosten für die 1.700 km lange Strecke für den Schienengüterverkehr (SGV) auf rund 18,9 Mrd. Euro (31 Mrd. AUD) gestiegen. Das ist etwa das Doppelte des für 2021 vorgesehenen Budgets von 10 Mrd. Euro. Darüber hinaus könnten die Kosten sogar noch weiter steigen, da noch unklar ist, wo genau die Strecke beginnen und enden wird. Ein weiterer Kritikpunkt war, dass mit der Leitung des Projekts Personen betraut wurden, die nach Ansicht der Regierung nicht über die notwendige Kompetenz verfügen.
