Die Central Japan Railway Company (JR Central) hat Tests eines automatischen Schneeräumungssystems auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) Tokaido-Shinkansen angekündigt. Dazu wurde in der Forschungseinrichtung Komaki ein automatisches Schneeräumungsgerät entwickelt. Ein Prototyp des Systems wurde im Bahnhof Nagoya installiert, um die Leistungsfähigkeit in Vorbereitung auf den praktischen Einsatz zu testen. Das Gerät wird auf den Gleisen installiert und entfernt mit heißem Wasser den Schnee von den Abdeckplatten der Fahrzeug-Unterflurausrüstung. Die Tests sollen von Dezember 2022 bis März 2023 laufen. JR Central hatte bereits verschiedene Aktivitäten unternommen, um Schäden an der Unterflurausrüstung durch Schnee in der Wintersaison zu vermeiden. Maßnahmen zur Verhinderung des Auffliegens von Schnee, die Entwicklung von schneebeständigen Fahrzeugen und die Beseitigung von anhaftendem Schnee werden am häufigsten im Bahnhof Nagoya durchgeführt. Früher entfernten die Arbeiter den Schnee unter dem Bahnsteig mit einem Schneestock. Unter anderem durch den Einsatz von Hochdruckreinigern soll die Schneeräumung effizienter werden. Da die Schneeräumung im Winter den Einsatz von Arbeitskräften unter schwierigen Bedingungen erfordert, will JR Central den Prozess ohne manuelle Arbeit automatisieren.
