Aufgrund fehlender finanzieller Garantien der malaysischen Regierung haben große japanische Unternehmen ihre Beteiligung an dem geplanten Hochgeschwindigkeitsprojekt (HGV-Projekt) zwischen Kuala Lumpur und Singapur zurückgezogen. Die East Japan Railway Co (JR East) war eines der Unternehmen, die beabsichtigten, die japanische HGV-Technologie Shinkansen in dem Projekt einzusetzen. Nun halten die japanischen Firmen das Projekt ohne finanzielle Unterstützung aus Malaysia für zu riskant. Die Frist für die Einreichung von Konzeptvorschlägen im Rahmen einer Informationsanfrage (RFI) für das Projekt endet am 14. Januar 2024. Das staatseigene Unternehmen MyHSR hatte das ursprüngliche Ende der Frist vom 15. November 2023 verlängert, nachdem mehr als 60 % der beteiligten Unternehmen zusätzliche Zeit zur Bildung von Konsortien mit potenziellen Partnern und zur Erkundung finanzieller Optionen für das Projekt angefordert hatten. Das HGV-Projekt wird voraussichtlich 19,1 Mrd. Euro (100 Mrd. MYR) kosten und soll über eine öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) finanziert werden.
