Die brasilianische Bundesregierung hat in einem Dekret das Eisenbahngesetz Nr. 14.273 von Dezember 2021 geregelt. Das Dekret Nr. 11.245 wurde am 21. Oktober 2022 publiziert mit dem Ziel, private Investitionen in den Eisenbahnsektor Brasiliens zu ermöglichen. Vorgesehen sind der Bau neuer Korridore, die Nutzung stillgelegter Strecken und die Erbringung von Schienenverkehrsleistungen im Rahmen eines Genehmigungsmodells. Laut Infrastrukturministerium wurden bis September 2022, ein Jahr nach Einführung des Modells, 89 Anträge von 39 Antragstellern aus dem Privatsektor registriert, die insgesamt 22.442 km neue Gleise in allen Regionen des Landes und ein geschätztes Investitionsvolumen von 50,8 Mrd. Euro (258 Mrd. BRL) umfassen. Bislang schlossen Staat und Privatsektor 27 Verträge, für die bereits die Genehmigung für den Bau neuer Bahnstrecken vorliegt. Der private Anteil an bereits genehmigten Projekten wird auf 26,2 Mrd. Euro und 9.923 km Gleis geschätzt.
