Am 25. Oktober 2022 hat die brasilianische Nationale Agentur für Landverkehr ANTT die Unterzeichnung von fünf neuen Verträgen für den Bau privater Eisenbahnlinien mit einer Gesamtinvestition von 3,3 Mrd. Euro (16,7 Mrd. BRL) genehmigt. Die Projekte von Rumo, VLI und Petrocity umfassen insgesamt mehr als 1.000 km Eisenbahnstrecken. Rumo baut zwei Strecken und investiert insgesamt 2,2 Mrd. Euro. Bei den Projekten geht es um eine 250 km lange Strecke zwischen Santa Rita do Trivelato und Sinop und Investitionen von geschätzt rund 744 Mio. Euro sowie die 500 km lange Strecke zwischen Primavera do Leste und Ribeirão Cascalheira und Investitionen von geschätzt 1,47 Mrd. Euro. Die erste Strecke soll 2041 in Betrieb gehen, die zweite 2039. VLI will in weitere zwei Strecken 922 Mio. Euro investieren und plant zur Inbetriebnahme Anfang 2030 den Bau der 140 km langen Strecke zwischen São Desidério und Riachão das Neves mit Investitionen von 579 Mio. Euro und der 83 km langen Strecke Correntina – Arrojolândia mit Investitionen von 343 Mio. Euro. Der Betrieb soll ebenfalls im Jahr 2030 aufgenommen werden. Petrocity plant den Bau einer 68 km langen Strecke zwischen Corumbá de Goiás und Anápolis zur Inbetriebnahme im Juli 2028 mit einer Investition von 145 Mio. Euro.
