Transport for London (TfL) hat vier Bieter für den Betrieb der Elizabeth Line ab Mai 2025 vorausgewählt. Die Shortlist umfasst Arriva UK Trains, First Keolis Elizabeth Line, GTS Rail Operations sowie den aktuellen Betreiber MTR Corporation UK. TfL kündigt für April 2024 den Start der Ausschreibung an und erwartet die Angebote im Juli 2024. Der Konzessionsvertrag über sieben Jahre kann optional um bis zu zwei Jahre verlängert werden. Der Betreiber soll in enger Zusammenarbeit mit TfL, Network Rail und HS2 den Betrieb zum neuen Bahnhof der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) HS2 in Old Oak Common vorbereiten. Der HGV-Bahnhof soll zwischen 2028 und 2033 eröffnet werden. Eine erste Markterkundung mit möglichen Bietern fand im Juni 2023 statt. Der 21 km lange zentrale Abschnitt der Elizabeth Line ging im Mai 2022 in Betrieb und wird von den Linien von Heathrow und Reading im Westen über die Londoner Innenstadt nach Shenfield und Abbey Wood genutzt. Seit der Eröffnung nutzten über 300 Mio. Fahrgäste die Strecke, auf der in Stoßzeiten bis zu 24 Züge pro Stunde fahren.
