Rumo Logística hat ein Schienenbruch-Detektionssystem eingeführt, das mit künstlicher Intelligenz (KI) die Erkennungsgenauigkeit verbessert und die Zahl der Fehlalarme verringert. Der brasilianische Konzessionär von Strecken für den Schienengüterverkehr (SGV) startete das Projekt zur Erkennung von Schienenbrüchen im Jahr 2018 mit der Installation von Geräten zur Überwachung des Gleiszustands an verschiedenen Stellen im 1.676 mm-Netz für den SGV. Die Geräte übermittelten Informationen über potenzielle Anomalien an eine Netzüberwachungszentrale, die dann die relevanten Daten in Echtzeit an die Zugführer weiterleitete und so zur Verminderung des Entgleisungsrisikos beitrug. Rumo startete die testweise Einführung der KI-Funktionalität im August 2022 und mit Abschluss des ersten Testprogramms das Update von 60 % der Schienenbruchmelder im gesamten Netz mit KI. Der SGV-Betreiber ging nun in eine Phase des unterstützten Betriebs über.
