Die marokkanische Staatsbahn ONCF hat den Bau der 375 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) Kénitra – Marrakesch ausgeschrieben. Die Bauarbeiten sind in sieben Abschnitte unterteilt, die zwischen 36 km und 64 km lang sind und durch Rabat, Salé, Casablanca und Marrakesch führen. Das Projekt umfasst Planung und Bau der Bahnstrecke für bis zu 350 km/h, den Bau der Bahnhöfe, eine Wartungsanlage für die HGV-Züge in Marrakesch sowie die Lieferung von Leit- und Sicherungstechnik. Angebote können bis 23. Juni 2024 eingereicht werden. Ende März 2024 wurde der Bau eines 3,3 km langen Tunnels zwischen Bouregreg-Tal und Bahnhof Rabat Agdal ausgeschrieben, ein Teil der zweigleisigen HGV-Strecke. Die Bauzeit für den Tunnel wird auf 42 Monate geschätzt. Für die Arbeiten an der Strecke Kénitra – Marrakesch wurden im März 2024 rund 63,8 Mio. Euro (695 Mio. MAD) bereitgestellt. Im November 2023 wurde die Lieferung von 18 HGV-Zügen für die neue Linie ausgeschrieben.
