Der polnische Infrastrukturbetreibers PKP PLK hat einen Vertrag zur Modernisierung der Strecke zwischen Chabowka und Nowy Sacz unterzeichnet, der den Bau des längsten Tunnels in Polen beinhaltet. Die Arbeiten an dem Abschnitt zwischen Limanowa und dem Anschlussgleis Kleczany sollen bis 2026 abgeschlossen sein. Das Konsortium aus Budimex, Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhüt und Gülermak wird die Modernisierung durchführen und vertragsgemäß in 31 Monaten abschließen. Die Strecke wird größtenteils neu verlegt und umfasst einen fast 3,8 km langen Tunnel, der die Reisezeit deutlich reduzieren soll. Im Zuge der Modernisierung werden mehr als 12,5 km Gleis erneuert und elektrifiziert. Neue Haltepunkte und ein Bahnhof werden gebaut, wobei die Zugänglichkeit für Menschen mit eingeschränkter Mobilität gewährleistet wird. Nach Abschluss der Arbeiten sollen Personenzüge mit bis zu 160 km/h und Güterzüge mit 100 km/h fahren können. Die Investition von über 440 Mio. Euro (1,9 Mrd. PLN) ist Teil eines umfangreichen Infrastrukturprojekts zur Modernisierung der 75 km langen Strecke Chabowka – Nowy Sacz, der auch den Bau einer neuen 58 km langen Strecke umfasst, die Krakau mit Podhale und der Region Sacz verbinden wird.
