Das norwegische Verkehrsministerium hat die Eisenbahnverwaltung Jernbanedirektoratet beauftragt, ein Konzept zur Reduzierung der CO2-Emissionen der norwegischen Gleisinstandhaltungsmaschinen bis 2030 und 2060 zu erstellen. Die Bewertung muss bis Mitte 2023 abgeschlossen sein. Mit einer Informationsanfrage (RFI) an die Hersteller von Arbeitsmaschinen will Jernbanedirektoratet qualifizierte Kennzahlen für eine sozioökonomische Analyse gewinnen. Die Zahlen sollen für Berechnungen und Vergleiche der Beschaffungs-, Betriebs- und Wartungskosten von Arbeitsmaschinen genutzt werden. Jernbanedirektoratet erfragt ferner Informationen zu verschiedenen Fahrzeugkategorien und deren Energieversorgungslösungen, die wegen technologischer Reife, Eignung und Kosten für die Zukunft relevant sein können. Der Marktdialog ist nicht Teil des Beschaffungsprozesses und unterliegt daher nicht den Vorschriften für die öffentliche Auftragsvergabe.
