Der staatseigene Bauherr Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT) hat den endgültigen Bauvertrag für den italienischen Abschnitt des 57,5 km langen Mont-Cenis-Basistunnels zwischen Frankreich und Italien an ein Joint Venture (JV) unter Leitung von Itinera mit Spie Batignolles und Ghella vergeben. Der Vertrag im Wert von 1 Mrd. Euro umfasst den 12,5 km langen Abschnitt des Basistunnels vom Ostportal in Susa in Italien an die Grenze zu Frankreich. Die Arbeiten umfassen insgesamt 28,5 km Tunnel in Italien, sollen rund 700 Personen am bestehenden Standort La Maddalena in Chiomonte beschäftigen und bis zu sieben Jahre und sieben Monate dauern. Zu den Arbeiten gehören auch die Querverbindungen zwischen den beiden Haupttunneln und der Zugangsschacht Maddelena 2, der nach Fertigstellung des Baus von Wartungs- und Notfallpersonal genutzt werden soll. Der italienische Tunnelbauvertrag umfasst auch Notfall-Evakuierungseinrichtungen unter Tage in Clarea, wo ein dritter Tunnel für einen bis zu 400 m langen Personenzug zwischen den Fahrtunneln gebaut wird. Von den insgesamt 2,3 Mio. m³ Aushub beim Tunnelbau sollen bis zu 60 % im Projekt wiederverwendet werden.
