Das Joint Venture (JV) PT KCIC, Auftragnehmer für die indonesische Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Jakarta und Bandung, hat die Gleisbauarbeiten entlang der gesamten 142,3 km langen Strecke abgeschlossen. Das JV wird zu 60 % von indonesischen Staatsunternehmen wie Wijaya Karya und PT KAI gehalten und zu 40 % von China Railway Engineering und anderen chinesische Unternehmen. Das Projekt wird durch ein Darlehen der chinesischen Entwicklungsbank CDB finanziert. Die Power Construction Corp of China (PowerChina) ist für die Gleisbauarbeiten zuständig und nutzte nach eigenen Angaben für das Projekt chinesische Standard-HGV-Schienen im Gesamtgewicht von etwa 38.100 t. Die Strecke soll im Juni 2023 in Betrieb gehen.
