Die Deutsche Bahn (DB) hat gemeinsam mit europäischen Partnerbahnen eine Studie zu einem Netz für den Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV) in Europa erarbeitet. Das Metropolitan Network sieht den Neu- und Ausbau von rund 21.000 km HGV-Strecken auf dem gesamten Kontinent vor und bietet eine Simulation der damit wachsenden Verkehrsleistung auf der Schiene. Laut Studie sollten alle 230 Metropolregionen und großen Städte in Europa mindestens im Stundentakt an den HGV angebunden werden und so 60 % der Europäer einen direkten Zugang zum HGV bieten. In der Studie wurde analysiert, wie ein Bahnnetz aussehen müsste, um die Ziele des Green Deal zur CO2-Reduktion der Europäischen Union (EU) zu erreichen. Der europäische HGV soll danach mit einer geplanten Verdoppelung bis 2030 und einer Verdreifachung bis 2050 einen wichtigen Beitrag zur Kohlenstoffemissionsverringerung im Verkehrssektor erbringen.
