Caltrain hat die Elektrifizierung des gleichnamigen kalifornischen Nahverkehrskorridors zwischen San Francisco und San Jose abgeschlossen und erfolgreich getestet. In Zusammenarbeit mit Pacific Gas and Electric Company (PG&E) und Balfour Beatty wurden eine Oberleitung, zwei Haupttraktionsunterwerke in San Jose und South San Francisco sowie ein Schaltwerk und sieben parallele Stationen für die Stromversorgung der Oberleitung installiert. Die Umstellung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) von Dieseltriebzügen (DMUs) auf die Elektrotriebzüge (EMUs) des Typs Kiss von Stadler ist ab September 2024 geplant.
