Der Schweizer Bundesrat hat die neue Langzeitstrategie „Perspektive BAHN 2050“ für den Ausbau des Schienenpersonen- (SPV) und Schienengüterverkehrs (SGV) beschlossen. Die Strategie sieht Änderungen und Erweiterungen von bereits genehmigten Projekten vor und ersetzt die jetzige „Langfristperspektive Bahn“. Unter anderem ist anstelle eines dritten Gleises der Bau eines 9 km langen Tunnels zwischen Morges und Perroy auf der Strecke Lausanne – Genf geplant sowie der durchgehend zweigleisige Ausbau des Lötschberg-Basistunnels zur Kapazitätssteigerung. Zusätzlich wurden Mittel für den Brüttentunnel zwischen Zürich und Winterthur und den Ausbau der Bahnhöfe Zürich-Stadelhofen, Genf und Olten aufgestockt. Auch die Planung des 8,3 km langen Grimseltunnels zur Verbindung der Meterspurnetze von Zentralbahn und Matterhorn Gotthard Bahn ist enthalten. Zudem wurden weitere 2,7 Mrd. Euro (2,6 Mrd. CHF) aus dem Bahninfrastrukturfonds beantragt, sodass die Gesamtinvestitionen bis 2035 auf fast 28,2 Mrd. Euro steigen.
