Die US-amerikanische Class-I-Eisenbahngesellschaft BNSF hat das Investitionsprogramm 2024 über rund 3,6 Mrd. Euro (3,92 Mrd. USD) für das BNSF-Schienennetz vorgestellt. Auf die Instandhaltung von Kernnetz und zugehöriger Anlagen entfällt mit 2,7 Mrd. Euro der größte Teil des Budgets. Geplant sind Austausch und Modernisierung von Schienen, Schotter und Schwellen sowie die Instandhaltung der Schienenfahrzeuge. Die Arbeiten betreffen fast 21.000 km Gleis, den Austausch von rund 590 km Schienen und etwa 2,8 Mio. Schwellen. Etwa 407 Mio. Euro sind für den Ausrüstungskauf eingeplant. Knapp 555 Mio. Euro für Erweiterungs- und Effizienzsteigerungsprojekte ergänzen die fast 2,4 Mrd. Euro, die BNSF in den letzten fünf Jahren in Erweiterungsvorhaben investierte. Zu den Projekten gehören der Abschluss zweier mehrjähriger Vorhaben zur Kapazitätserweiterung auf der Southern-Transcon-Linie zwischen Westküste und Mittlerem Westen mit dem Bau neuer Gleisabschnitte in Ost-Kansas und Verbesserungen an Terminals und Tankanlagen bei Belen, New Mexico.
