Die Bauarbeiten an der Ferrovia Norte-Sul (FNS) sind seit 25. Mai 2025 mit Fertigstellung des letzten Abschnitts zwischen Palmeiras de Goiás und Goianira im brasilianischen Bundesstaat Goiás abgeschlossen. Die 2.200 km lange FNS umfasst sieben Hauptabschnitte zwischen den Städten Açailândia in Maranhão und Estrela d'Oeste in São Paulo. Ab sofort werden die drei Bundesstaaten ohne Küstenzugang, Goiás, Tocantins und Minas Gerais, Getreide und andere Güter über zwei Eisenbahnverbindungen im Norden und Süden zu den Häfen Itaqui und Santos befördern. VLI, eine Tochter der Bergbaugesellschaft Vale, ist Konzessionär für einen 720 km langen Abschnitt zwischen Açailândia und Porto Nacional in Tocantins. Mit Eröffnung der FNS werden 23 % des Güterverkehrs in Brasilien auf der Schiene befördert, was noch weit von den Vergleichszahlen in den USA mit 43 % oder Russland mit 81 % entfernt ist. Verglichen mit dem Straßengüterverkehr, der 60 % des brasilianischen Frachtaufkommens befördert, gibt es noch Raum für Wachstum.
