Der spanische Eisenbahninfrastrukturmanager Adif hat die Planung des Eisenbahnintegrationsprojekts in Montcada i Reixac der Stadt Barcelona und der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit einem Investitionsvolumen von 540,4 Mio. Euro ist die Integration der Bahn ins Stadtzentrum Barcelonas eins der größten Projekte im Plan Transformem Rodalies. Vorgesehen ist der Bau eines 4 km langen Tunnels für die Gleise der S-Bahn-Linie R2, die um ein drittes Gleis erweitert wird. Der Zeitplan sieht vier Bereiche vor: Stollen Vallbona – Can Sant Joan, Stadtzentrum, Font Freda und Can Coll. Nach Abschluss der Sondierungen soll im zweiten Halbjahr 2024 der Bau des Abschnitts zwischen den Trennwänden des künftigen Tunnels im mittleren Abschnitt und die Anhebung des dritten Gleises im Bahnhof beginnen. Im Jahr 2025 werden die Bauarbeiten an den Trennwänden in den Sektoren Mitte und Font Freda sowie die Aushubarbeiten fortgesetzt und die erste Phase der Umleitung der konventionellen Strecke unter laufendem Bahnbetrieb und der Autobahn C-33 durchgeführt.
