Die kenianische Regierung hat einen Vertrag zum Bau des Abschnitts von Naivasha nach Malaba in Uganda (Phase 2B) der Standard Gauge Railway (SGR) unterzeichnet. Die Kosten für die Phasen 2B und 3 werden auf 12,1 Mrd. Euro (13 Mrd. USD) geschätzt. Ursprünglich sollte die SGR von Mombasa nach Kisumu führen, Geldmangel führte jedoch zur Einstellung der Arbeiten nach Abschluss von Phase 2A Nairobi – Naivasha, die durch einen Kredit der chinesischen Export-Import (Exim) Bank in Höhe von 4,6 Mrd. Euro finanziert wurde. Die Ankündigung für den Bauvertrag für Phase 2B folgte im Rahmen der Rückkehr Kenias an den Eurobond-Markt. Dort verkaufte Kenia eine Eurobond-Anleihe im Wert von 1,4 Mrd. Euro mit einer Laufzeit bis 2031. Für Rückzahlungen von bestehenden Krediten und zur Deckung der steigenden Treibstoffkosten erhöhte Betreiber Kenya Railways (KR) im November 2023 die Fahrpreise auf der 470 km langen Phase 1 der SGR. Die Regierung kündigte außerdem den Start der Machbarkeitsstudien für Phase 3 an.
