In einer Studie der China Railway First Survey and Design Institute Group (CRFSDIG) wird die 3.000 km lange Eisenbahnstrecke Kashgar – Gwadar für machbar gehalten. China plant den Bau der Strecke zwischen Kashgar in der chinesischen autonomen Region Xinjiang und dem Hafen Gwadar in Pakistan im Rahmen eines 52,7 Mrd. Euro (400 Mrd. CNY) schweren Projekts als Teil der Neuen Seidenstraße (Belt and Road Initiative). Allerdings weist der Bericht auf mögliche Finanzierungsprobleme hin. Energieengpässe, schlechtes Investitionsklima und Haushaltsdefizite setzen das pakistanische Wirtschaftswachstum unter Druck. Da Pakistan nicht in der Lage ist, ausreichend finanzielle und materielle Unterstützung bei Eisenbahninvestitionen und -bau zu leisten, vertraut der Staat bei Investitionen und Bauarbeiten hauptsächlich auf chinesische Unternehmen.
