BNSF hat den Investitionsplan für das Jahr 2023 in Höhe von 3,65 Mrd. Euro (3,96 Mrd. USD) vorgelegt. Das US-amerikanische Class-I-Eisenbahnunternehmen sieht 2,62 Mrd. Euro für die Instandhaltung des Kernnetzes und der zugehörigen Assets vor. Neben dem Austausch und Ausbau der Schienen- und Gleisinfrastruktur umfassen die Instandhaltungsprojekte auch die Schienenfahrzeuge. Im Detail sollen Wartungsarbeiten auf insgesamt 22.531 km durchgeführt sowie auf 556,8 km die Schienen und rund 2,8 Mio. Schwellen ausgetauscht werden. Für den Ausrüstungskauf sind 370 Mio. Euro vorgesehen; für Erweiterungs- und Effizienzsteigerungsprojekte mehr als 645 Mio. Euro. Im Plan fortgesetzt werden mehrere Projekte durch neue Gleisabschnitte in Ost-Kansas und in Südkalifornien, neu gestartet wird ein mehrjähriges Terminal- und Betankungsprojekt bei Belen, New Mexico. Darüber hinaus wird BNSF eine zweite Hauptstreckenerweiterung in Fort Worth, Texas, abschließen. Im pazifischen Nordwesten startet die BNSF ein mehrjähriges Projekt zum zweigleisigen Ausbau in der Nähe von Spokane, Washington, mit Überquerung des Spokane River und Bau eines Anschlussgleises bei Pasco.
