Der türkische Minister für Verkehr und Infrastruktur hat mitgeteilt, dass die Zulassungsverfahren für den Abschnitt Cerkezköy – Kapikule der Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Halkali bei Istanbul und Kapikule an der bulgarischen Grenze demnächst abgeschlossen werden sollen. Derzeit finden Testfahrten auf dem Abschnitt statt, Ende 2026 ist die Inbetriebnahme geplant. Die 229 km lange HGV-Strecke ist in die Abschnitte Halkali – Ispartakule, Ispartakule – Cerkezköy und Cerkezköy – Kapikule gegliedert. Der 153 km lange Abschnitt Cerkezköy – Kapikule wird gemeinsam von der EU und der Türkei finanziert und ist am weitesten fortgeschritten. Entlang der Strecke entstehen 31 Brücken, acht Tunnel, 61 Überführungen, 53 Unterführungen und 175 Durchlässe. Der Oberbau auf 353 km wurde verlegt. Elektrifizierung und Signaltechnik stehen vor dem Abschluss. Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke ist für den Schienenpersonen(SPV)- und Schienengüterverkehr (SGV) mit bis zu 200 km/h ausgelegt und mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ERTMS Level 1 ausgerüstet. Die Jahreskapazität steigt von rund 600.000 auf knapp 3 Mio. Fahrgäste und von 1,5 Mio. t auf 9,5 Mio. t Güter. Parallel erweitert die Türkei die Anlage in Kapikule an der Grenze zu Bulgarien von 253.000 auf 660.000 m² und von 23 auf 42 Gleise.
