Der vietnamesische Milliardär Pham Nhat Vuong, Gründer der Vingroup, will über die Vingroup-Tochter VinSpeed 20 % der Baukosten für die Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt übernehmen. Die übrigen 80 % sollen durch ein zinsloses Staatsdarlehen über 35 Jahre finanziert werden. Die 1.541 km lange HGV-Strecke mit 23 Personen- und fünf Güterbahnhöfen soll rund 54 Mrd. Euro (61 Mrd. USD) kosten und die Reisezeit von 35 auf fünf Stunden verkürzen. Der Bau soll 2025 beginnen und bis 2030 abgeschlossen sein. Ungeachtet fehlender Erfahrung im Bahnsektor verhandelt Vingroup mit Partnern aus China, Deutschland und Japan über Technologietransfer. Der Vorschlag stößt auf Bedenken hinsichtlich der technischen und finanziellen Kapazitäten der Vingroup, insbesondere nach einem Verlust von 2,8 Mrd. Euro bei der Tochter VinFast. Hoa Phat, die größte vietnamesische Stahlfirma, wird ab 2027 Stahl für das Projekt produzieren.
