Die Deutsche Bahn (DB) plant, die Modernisierung von rund 40 stark frequentierten Bahnstrecken in Deutschland erst bis Mitte der 2030er-Jahre abzuschließen, statt wie ursprünglich geplant bis Anfang des Jahrzehnts. Laut einem Schreiben von Infrastrukturbetreiber DB InfraGO an andere Verkehrsunternehmen soll die Anzahl der jährlichen Korridorsanierungen reduziert werden, um ein Gleichgewicht zwischen Kapazitätsbeschränkungen und Bauindustrie-Leistung zu wahren. Die Anpassungsvorschläge werden mit der Bahnindustrie, Verbänden und Bundesländern diskutiert, bevor die Bundesregierung die endgültige Entscheidung trifft. Die CDU/CSU und Wettbewerber der DB im Schienengüterverkehr (SGV) äußerten frühzeitig Zweifel am ursprünglichen Zeitplan.
