Die Regierungen der Tschechischen Republik und Deutschlands haben einem Vertrag zu Planung, Bau und Betrieb des Erzgebirgstunnels zugestimmt, die Ratifizierung in den Parlamenten steht jedoch noch aus. Der 30 km lange Tunnel auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Prag und Dresden verläuft über 12 km in Tschechien und soll die Reisezeit zwischen Prag und Dresden auf eine Stunde verkürzen. Der Bau wird von den beiden Staaten und der Europäischen Union finanziert, Tschechien übernimmt 39 % der Schätzkosten von 1,8 Mrd. Euro (45 Mrd. CZK). Die Fertigstellung ist über 15 Jahre geplant. Der Tunnel mit zwei einspurigen Röhren soll 200 km/h im Schienenpersonen(SPV)- und 120 km/h im Schienengüterverkehr (SGV) ermöglichen.
