Der Konzessionär Transnordestina Logística (TSLA) erhält über den Entwicklungsfonds für den Nordosten (FDNE) ein Darlehen in Höhe von 587,7 Mio. Euro (3,6 Mrd. BRL) für den Bau der Transnordestina-Eisenbahn. Transnordestina Logística schloss bisher 62 % der Arbeiten an der Strecke für den Schienengüterverkehr (SGV) zwischen Eliseu Martins im Bundesstaat Piauí und dem Industrie- und Hafengebiet von Pecém im Bundesstaat Ceará ab. Vom Gesamtbudget des Projekts in Höhe von rund 2,5 Mrd. Euro wurden 1,16 Mrd. Euro bereits investiert. Von der 1.757 km langen Transnordestina entfallen 1.209 km auf den Abschnitt zwischen Piauí und Ceará über Salgueiro im Bundesstaat Pernambuco. Weitere 548 km sind Teil der Verlängerung der Transnordestina von Salgueiro nach Porto de Suape. Die Arbeiten an der Transnordestina wurden 2023 mit der Wiederaufnahme der Bundesinvestitionen fortgesetzt. Die Regierung plant die Fertigstellung des ersten Abschnitts der Transnordestina bis 2027 und des zweiten Abschnitts bis 2029. Im Jahr 2021 wurde die Verlängerung nach Porto de Suape aus dem Konzessionsvertrag ausgeklammert, aber im Jahr 2023 im Rahmen des Wachstumsbeschleunigungsprogramms PAC wieder priorisiert.
