Schrey & Veit, ein Anbieter von Schallschutzlösungen für den Schienenverkehr, hat in Zusammenarbeit mit dem polnischen Partner Bahati Rail den Auftrag erhalten, Schienendämpfer auf der 44 km langen Strecke Warschau – Danzig einzubauen. Die Arbeiten umfassen die Installation von 145.512 Schienendämpfern bis Sommer 2025. Schrey & Veit verzichtet beim Einbau der Schienendämpfer auf umweltschädliche Klebstoffe und greift stattdessen auf mechanische Lösungen zurück. Der polnische Infrastrukturbetreiber PKP PLK will künftig keine Klebstoffe mehr für die Befestigung von Schienendämpfern zulassen.
