Der Betrieb auf der Rollenden Autobahn zwischen Algeciras und Saragossa soll Ende 2026 aufgenommen werden. Der Abschnitt Madrid – Saragossa könnte Anfang 2026 betriebsbereit sein, die gesamte Strecke bis Ende 2026. Die Ausbauarbeiten für den Schienengüterverkehr (SGV) zwischen Madrid und Saragossa sollen bis Mitte Dezember 2025 abgeschlossen sein, sodass eine Betriebsaufnahme ab dem 1. Januar 2026 möglich wäre. Die Leistungen im Kombinierten Verkehr (KV) könnten bis zum KV-Terminal Noáin bei Pamplona erweitert werden. Für den Abschnitt Algeciras – Madrid wird jedoch frühestens im letzten Quartal 2026 mit der Fertigstellung gerechnet. Ursprünglich war die Inbetriebnahme für Ende 2024 geplant, wurde jedoch Ende 2023 auf unbestimmte Zeit verschoben. Bei dem Projekt zur Anbindung des größten spanischen Hafens in Algeciras an eines der wichtigsten KV-Zentren in Saragossa werden insgesamt 43 Bahntunnel und 131 Überführungen für ein 4-m-Profil angepasst. Die zunächst auf 468 Mio. Euro geschätzten Kosten liegen jetzt bei über 500 Mio. Euro. Die Bauarbeiten verursachen derzeit einen Rückgang des SGV-Volumens im Hafen von Algeciras. Nach der Fertigstellung wird der KV-Dienst von Rail & Truck betrieben. Das Unternehmen erhielt kürzlich die ersten Loks und Güterwagen von Stadler.
