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Italien

RFI beauftragt ICM mit dem Bau einer neuen Strecke Ferradina – Matera

Der italienische Eisenbahninfrastrukturbetreiber RFI hat die Arbeiten für die Ausführungsplanung und den Bau der neuen Strecke Ferrandina – Matera La Martella an die Gruppo ICM mit den Planern Proger, Rocksoil und Ingegneria del Territorio vergeben. Matera wird über eine 20 km lange, eingleisige und elektrifizierte Strecke an den Bahnhof Ferrandina auf der Linie Battipaglia – Potenza – Metaponto angebunden. Die Strecke mit einem Investitionsvolumen von 308 Mio. Euro soll 2026 in Betrieb gehen.