Die brasilianische Bundesregierung hat ihre Zustimmung zur Finanzierung des Bahnprojekts EF-118 signalisiert. Die geplante 577 km lange Bahnstrecke soll São João da Barra am Südatlantik mit Nova Iguaçu nordwestlich von Rio de Janeiro verbinden. Rund 170 km der Strecke verlaufen durch den Bundesstaat Espírito Santo, der Rest liegt im Bundesstaat Rio de Janeiro. Die Umsetzung des Projekts ist mit der im Oktober 2024 öffentlich diskutierten Erneuerung der Betriebskonzession für das 7.857 km lange Netz Malha Centro-Leste der Ferrovia Centro Atlântica (FCA) verknüpft. Betreiber der FCA ist VLI, der aktuelle 30-Jahres-Betriebsvertrag läuft im August 2026 aus. Nach Abschluss der Anhörungen wird die nationale Landverkehrsagentur ANTT das Projekt weiter untersuchen, bevor der Bundesrechnungshof eine Bewertung vornimmt. Der Prozess soll in der zweiten Jahreshälfte 2025 abgeschlossen sein.
