Der kolumbianische Präsident Gustavo Petro hat am 21. August 2025 Pläne zur Erweiterung der 150 km langen Cerrejón-Bahn vorgestellt. Die 1984 eröffnete Strecke schließt das größte Kohlebergwerk Südamerikas an den Hafen Puerto Bolívar an. Geplant ist der Bau von 300 km neuer Infrastruktur zur Strecke Santa Marta – La Dorada, der wichtigsten Nord-Süd-Achse Kolumbiens. Neben Kohle sollen auch landwirtschaftliche Produkte transportiert und Schienenpersonenverkehr (SPV) angeboten werden. Die Konzession von Fenoco und Glencore soll auf Agrargüter ausgeweitet werden, um den Bananenproduzenten in Cesar und La Guajira einen direkten Exportweg zu bieten. Das Transportvolumen auf der Strecke war von 50 auf etwa 10 Mio. t pro Jahr zurückgegangen. Die Bahnstrecke soll künftig als Tourismus- und Entwicklungskorridor dienen, entscheidend dafür ist die Zustimmung der Wayúu-Gemeinschaft.
