Die polnische Regierung hat die Variante W41 als bevorzugte Option für die Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) Flughafen CPK – Plock – Wloclawek genehmigt. Die Auswahl erfolgte nach einer mehrmonatigen technisch-wirtschaftlichen Umweltstudie und berücksichtigte unter anderem prognostizierte Fahrgastströme. Die Fertigstellung der rund 150 km langen Strecke könnte nach 2035 erfolgen. Die Variante W41 erhielt in der Multikriterienanalyse die höchste Bewertung und zeichnet sich durch die geringste Anzahl bebauter Grundstücke aus, die für die Projektumsetzung erworben werden müssten, ferner den geringsten Einfluss auf bebaute Gebiete und die geringsten Störungen in ökologisch bedeutenden Gebieten. Die Strecke wird ein Teil der Nordzentralen Hauptbahn und des transeuropäischen Verkehrsnetzes TEN-T sein. Als Abschnitt des TEN-T-Netzes könnte die Strecke für Fördermittel der Europäischen Union infrage kommen. Die Arbeiten werden von einem Konsortium aus IDOM Engineering, Architecture and Consulting, BBF und Arcadis durchgeführt.
