Panama hat dem Bahnprojekt Ferrocarril Panamá – David – Frontera zum 15. Oktober 2024 per Resolution 122-24 bescheinigt, von öffentlichem Interesse zu sein. Gleichzeitig wurde das Wirtschafts- und Finanzministerium MEF mit der Bereitstellung der notwendigen Mittel für die Durchführung der Arbeiten beauftragt. Das Projekt soll ferner in den indikativen Fünfjahresplan für öffentliche Investitionen des Staats aufgenommen werden. Das Nationale Bahnsekretariat ist mit Studien, Planung, Entwurf und Durchführung aller notwendigen Maßnahmen für die Umsetzung des Projekts betraut und auch für die Koordination der Maßnahmen für die Projektdurchführung mit allen staatlichen Stellen, der Zivilgesellschaft und dem Privatsektor zuständig. Die Projektkosten werden auf etwa 4,1 Mrd. Euro geschätzt. Die Streckenführung des Projekts wird aktualisiert und berücksichtigt die technischen und wirtschaftlichen Variablen der zu erwerbenden Grundstücke. Ein Teil der Finanzierung des Projekts wird durch eine von der britischen Regierung angebotene Kreditlinie von 6 Mrd. Euro gedeckt, unter der Bedingung, dass 20 % der gehandelten Waren aus Großbritannien stammen. Die Strecke wird nicht neu geplant, sondern wird aufgrund der strategischen Lage an der Grenze nach Paso Canoas verlängert. Die Fahrt von Panama nach David soll etwa zweieinhalb Stunden dauern.
