Der britische Infrastrukturbetreiber Network Rail testet auf der East Coast Main Line (ECML) eine Technologie zur digitalen Überwachung und Wartung der Schieneninfrastruktur. Das einjährige Pilotprojekt startete im Mai 2024. Mittels Frontkamera (FFCCTV) werden Gefahren wie überhängende Bäume oder Absackungen, die zu Betriebsstörungen führen können, automatisch in Echtzeit erkannt. Die Kamera wurde in Zusammenarbeit mit Hitachi Rail und CrossTech im Führerstand eines Hochgeschwindigkeitszugs (HGV-Zug) vom Typ Azuma der London North Eastern Railway (LNER) installiert. Für die Gefahrenerkennung wird eine auf künstlicher Intelligenz basierende Sensortechnologie genutzt, die auch eine genaue Lokalisierung des Wartungsbedarfs ermöglicht.
