Die Verkehrsministerien Botswanas und Namibias haben eine Machbarkeitsstudie zu Phase 1 der Trans-Kalahari-Bahn entgegengenommen. Die Studie bildet die Grundlage für die Festlegung der Einzelheiten für Finanzierung, Beschaffung und Umsetzung. Im Fokus stehen nun die Empfehlungen der Studie zu Finanzierungsmechanismen, Beschaffungsstrategie und Umsetzungsrahmen. Beide Ministerien drängen auf eine Beschleunigung des Vorhabens und Verkürzung der Beschaffungsphase. Die geplante Trans-Kalahari-Bahn ist als Korridor für den Schienengüterverkehr (SGV) zwischen Botswana und dem namibischen Hafen Walvis Bay angelegt. Außer den Transport von Rohstoffen und anderen Gütern soll die SGV-Strecke auch den regionalen Handel und die Logistik im Rahmen der Entwicklungsgemeinschaft des südlichen Afrika (SADC) und der Afrikanischen Freihandelszone stärken. Das 1.850 km lange Projekt umfasst 1.025 km Neubau und 825 km Ausbau bestehender Strecken. Grundlage sind bestehende bilaterale Vereinbarungen beider Staaten.
