Der indische Bundesstaat Tamil Nadu hat die Machbarkeitsstudie für einen Korridor des Regional Rapid Transit Systems (RRTS) zwischen Chennai und Villupuram abgeschlossen und den Korridor Alandur – Villupuram als Vorzugsvariante festgelegt. Laut dem Bericht von Balaji Railroad Systems belaufen sich die Projektkosten auf rund 7 Mrd. Euro (750 Mrd. INR) und die Reisezeit soll sich von knapp vier auf etwa eine Stunde verkürzen. Die Trasse führt von Alandur über den Flughafen Chennai, Tambaram, das Kilambakkam Integrated Bus Terminal, Chengalpattu, Maduranthakam und Tindivanam nach Villupuram. Zusätzlich ist ein 64,1 km langer Abzweig nach Puducherry und Cuddalore vorgesehen. Damit umfasst das vorgeschlagene Netz rund 146 km. Innerhalb der Stadtgrenzen ist der Abschnitt Alandur – Kilambakkam vollständig als Tunnel geplant, anschließend verläuft die Strecke als Hoch- bzw. Hybridtrasse entlang bestehender Verkehrsachsen. Für 2032 wird eine Prognose von 218.000 Fahrgästen pro Tag abgegeben. Vorgesehen sind zunächst eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sowie achtteilige Elektrotriebzüge (EMU). Die Infrastruktur soll eine spätere Ausrüstung für höhere Geschwindigkeiten ermöglichen. Der Bericht sieht zudem nächtliche Güterverkehre vor.
