Leonhard Weiss hat mit Plasser & Theurer auf der InnoTrans 2026 den Kauf einer Universalstopfmaschine des Typs UnimatExpress 8x4 Dynamic für den deutschen Markt grundsätzlich vereinbart. Die Maschine für die Instandhaltung von Streckengleisen und Weichen kombiniert kontinuierliches Zwei-Schwellen-Stopfen mit integrierter dynamischer Gleisstabilisierung, sodass mehrere Arbeitsschritte zusammengeführt werden können. Zur Ausrüstung gehören die Systeme Plasser TampingAssistant Pro und Plasser TampingControl für Assistenz und zunehmende Automatisierung des Stopfprozesses sowie Plasser InertialGeometry und Plasser DataMatic für digitales Maschinen- und Flottenmanagement. Die Maschine ist auch mit dem europäischen Zugleitsystem ETCS ausgerüstet.
