Am 30. Juni 2026 wurde die Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) Xi’an – Shiyan in Betrieb genommen. Damit entsteht ein durchgehender Korridor für 350 km/h zwischen Xi’an und Wuhan. Die 257 km lange Neubaustrecke mit sieben Stationen verbindet Xi’an in der Provinz Shaanxi mit Shiyan im Westen der Provinz Hubei. Sie folgt dem Han-Fluss, quert das Qinling-Gebirge und verknüpft die Einzugsgebiete von Gelbem Fluss und Jangtse. Die Fahrzeit zwischen Xi’an und Shiyan sinkt von mehr als sechs Stunden im konventionellen Netz auf rund eine Stunde. Zwischen Xi’an und Wuhan verkürzt sie sich von viereinhalb Stunden auf knapp mehr als zweieinhalb Stunden. Der Bau wurde 2021 aufgenommen, das Investitionsvolumen betrug rund 6,2 Mrd. Euro (47,7 Mrd. CNY). Mehr als 90 % der Trasse bestehen aus Brücken und Tunneln. Zu den markanten Bauwerken zählt die Eisenbahnbrücke Yunyang Hanjiang über den Han-Fluss mit Stahlfachwerk, Schrägseilen, Verbundüberbau und einer Hauptspannweite von 420 m. Die Strecke beginnt am neuen Bahnhof Xi’an Ost, der zeitgleich eröffnet wurde. Nach Angaben der China Railway Xi’an Group erfolgt der Betrieb vorwiegend mit HGV-Zügen vom Typ Fuxing der Baureihen CR400AF und CR400BF.
