Am 3. Oktober 2025 wurde die 108 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Novi Sad und Subotica offiziell eröffnet. Der reguläre Betrieb erfolgte ab dem 8. Oktober 2025. Das Projekt wurde von China Railway International und China Communications Construction Company (CCCC) realisiert und ist Teil der 183 km langen Verbindung Belgrad – Subotica, die Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h ermöglicht. Die Investitionssumme beträgt 938 Mio. Euro, wovon 85 % als Kredit der chinesischen Export-Import Bank und der Rest aus dem serbischen Staatshaushalt stammen. Die Strecke ist Bestandteil des internationalen Korridors Xb und soll bis März 2026 bis Budapest verlängert werden. Im Rahmen der Modernisierung erfolgte der zweigleisige Ausbau, die Installation des europäischen Zugleitsystems ETCS Level 2 sowie der Bau von 58 neuen Bauwerken, 30 Überführungen, 13 Unterführungen, vier Brücken und zwölf Bahnhöfen. Die Strecke wurde von DB Systemtechnik geprüft.
