Furrer+Frey hat mit Lineform.AI ein KI-Tool zur Planung von Streckenelektrifizierungen entwickelt, das mithilfe verschiedener Datensätze und Airbus-Satellitenbildern Elektrifizierungsvarianten samt Grobkostenschätzungen und Daten zum CO₂-Fußabdruck erstellt. Das System erkennt auf Satellitenaufnahmen bestehende Infrastruktur wie Durchlässe, Signale, Brücken und Bahnübergänge und kombiniert diese Randbedingungen mit einer Datenbank zu Elektrifizierungsstandards, Wettermodellen und durchschnittlichen Baukosten. Auf dieser Basis berechnet die Software-Optionen und optimiert Oberleitungssysteme unter Einbeziehung voneinander abhängiger Parameter wie Windgeschwindigkeiten, Spannweiten, Seilkräften und Fahrdrahthöhen, zur fachlichen Bewertung durch Infrastrukturspezialisten. Analysen des Korridors Perth – Aberdeen führten zu Änderungen am Elektrifizierungsdesign des britischen Infrastrukturbetreibers. In Schottland wurden zudem die Strecken Barrhead – Kilmarnock sowie nach Troon für Vorplanungen untersucht, deren Upgrades vorläufig für die Kontrollperiode 8 ab 2029 vorgesehen sind. Außerhalb des Landes wurde das Tool für die frühe Designstrategie des DART+-Programms in Dublin genutzt. Die Finanzierung kam von der britischen Weltraumagentur sowie dem britischen Infrastrukturministerium DfT.
