Die Federal Railroad Administration (FRA) hat am 2. August 2025 die Bundesförderung in Höhe von rund 22,5 Mio. Euro (26 Mio. USD) für das Projekt SCMAGLEV zum Bau einer supraleitenden Magnetschwebebahn zwischen Baltimore und Washington gestrichen. Die Entscheidung folgt auf jahrelange Planungsprobleme, öffentlichen und behördlichen Widerstand und Kostensteigerungen auf fast 17,3 Mrd. Euro. Die FRA begründete die Einstellung der Förderung mit fehlenden Fortschritten sowie unlösbaren Konflikten mit Bundesbehörden wie der NSA, dem Verteidigungsministerium oder der NASA. Die Umweltverträglichkeitsprüfungen wurden bereits im August 2021 gestoppt, da die FRA indirekte Auswirkungen der Strecke auf Betrieb und Infrastruktur der Behörden befürchtet. Das Projekt wird seit über einem Jahrzehnt von Baltimore–Washington Rapid Rail (BWRR) mit Unterstützung der japanischen Staatsbahn JR entwickelt. Durch die Absage der FRA scheint die Umsetzung des Projekts jedoch unwahrscheinlich.
