Das türkische Verkehrs- und Infrastrukturministerium hat mit sechs internationalen Finanzinstituten eine vorläufige Vereinbarung über die externe Finanzierung von 5,7 Mrd. Euro (6,75 Mrd. USD) für das Projekt Istanbul North Rail Crossing geschlossen. Die 125 km lange Neubaustrecke im Norden Istanbuls soll von Gebze über den Flughafen Sabiha Gökçen, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und den Flughafen Istanbul nach Halkali verlaufen. Die Bosporusquerung über die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke schafft erstmals eine direkte Schienenverbindung zwischen den beiden großen Flughäfen. Die Strecke umfasst 44 Tunnel mit 59,1 km Gesamtlänge und 42 Brücken mit 22,4 km Gesamtlänge und ist auf 33 Mio. Fahrgäste sowie 30 Mio. t. Güter pro Jahr ausgelegt. An der Finanzierung sind die Weltbank, die Asiatische Infrastruktur-Investitionsbank (AIIB), die Asiatische Entwicklungsbank (ADB), die Islamische Entwicklungsbank, die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) sowie der OPEC-Fonds für internationale Entwicklung beteiligt. Die Ausschreibungsvorbereitung läuft, der Baubeginn ist noch 2026 geplant. Das Projekt soll die Kapazitätsengpässe der bisherigen Bosporusquerung über den Marmaray-Tunnel beheben, durch den zwischen 2020 und Oktober 2025 rund 1,7 Mio. t Güter transportiert wurden.
