Das brasilianische Verkehrsministerium integriert den Bau des 53 km langen Ferroanel São Paulo in die Neuausschreibung der Konzession für die 1.973 km lange Bahnstrecke Malha Oeste. Die Konzession für die Strecke zwischen den brasilianischen Bundesstaaten São Paulo und Mato Grosso do Sul soll im ersten Halbjahr 2026 neu vergeben werden, nachdem der bisherige Betreiber Rumo die Strecke vernachlässigt hatte. Der seit den 1970er-Jahren geplante Ferroanel soll den Schienengüterverkehr (SGV) aus der Metropolregion São Paulo herausführen und Kapazitäten für den Personenverkehr schaffen. Teile der Infrastruktur wurden bereits beim Bau des Rodoanel vorbereitet. Die Gesamtkosten für die Wiederherstellung der Malha Oeste inklusive Ferroanel sind auf rund 962 Mio. Euro (über 6 Mrd. BRL) veranschlagt.
