Etihad Rail hat Planungs- und Bauverträge im Wert von rund 6,7 Mrd. Euro (8 Mrd. USD) für die Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke) zwischen Abu Dhabi und Dubai vergeben. Die Arbeiten an Infrastruktur und Bahnhöfen der ersten Phase sind in zwei Großpakete für die Abschnitte Abu Dhabi und Dubai unterteilt. Den Bau im Abschnitt Abu Dhabi übernimmt ein Konsortium unter Leitung von National Projects Construction (NPC) mit Trojan Tunnelling, Kalyon und China State Construction Engineering Corporation; Jacobs führt die Planung durch. Für den Abschnitt Dubai wurde ein Konsortium aus Larsen & Toubro, China Harbour Engineering Company und Wade Adams ausgewählt, zuständig für die Planung sind Egis und Surbana Jurong. Die technische Beratung für das Gesamtprojekt übernehmen Sener und Ineco. Die erste Phase umfasst eine rund 150 km lange Neubaustrecke vom Stadtteil Al-Zahiyah in Abu Dhabi nach Al-Jaddaf in Dubai mit fünf Stationen und Anbindung des Flughafens Abu Dhabi. Auf der für 350 km/h ausgelegten HGV-Strecke wird eine Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h erwartet. Die Inbetriebnahme ist 2030 geplant.
